Системы управления дорожным движением

Современные инструменты, применяемые для контроля безопасности дорожного движения

Современные средства контроля безопасности дорожного движения включают в себя автоматизированные и интеллектуальные комплексы и системы:

• Стационарная система фото-видеофиксации нарушений ПДД (ПДД), фиксирующая большое количество видов нарушений в режиме реального времени с высокой достоверностью;
• Мобильный комплекс фото- и видеофиксации нарушений ПДД, способный быстро менять позиции в зависимости от изменения дорожных условий;
• Мобильная система фото-видеофиксации нарушений правил дорожного движения, позволяющая фиксировать различные нарушения (например, правил парковки и стоянки движущихся транспортных средств;
• Системы сбора информации о движении транспортных средств от комплексов различного типа и анализа и поиска данных о движении транспортных средств;
• Комплекс и система распознавания лиц и поиска избранных лиц в базах данных разыскиваемых лиц.

Такие инструменты предназначены для обеспечения контроля дорожного движения с возможностью фиксации административных нарушений в сфере дорожного движения. Нарушения могут регистрироваться в двух автоматических режимах:

• Материалы о нарушениях передаются в центр по защищенным каналам связи, где они обрабатываются и принимаются решения;
• Фиксация нарушений является средством обеспечения инспекторов ГИБДД материалами о нарушениях ПДД, которые могут потребоваться для немедленного пресечения серьезных нарушений.

Также в отношении выявления транспортных средств или лиц, находящихся в розыске:

• В автоматическом режиме вся информация отправляется в центр, ищется в поисковой базе и в дальнейшем подключается к поисковому сервису;
• В автоматическом режиме работы, когда ситуация требует от сотрудников ГИБДД немедленного реагирования на обнаружение разыскиваемых лиц или транспортных средств.

Значимые функции и функциональные подсистемы комплексов

В современных системах мониторинга безопасности дорожного движения появилась еще одна новая функция — возможность использовать радар для измерения скорости транспортного средства во время его движения. Они автоматически выполняют следующие функции:

• Измерить скорость автомобиля;
• Определение текущего времени, синхронизированного с национальной шкалой времени UTC(SU) по сигналам космической навигационной системы ГЛОНАСС/GPS);
• Определить местонахождение патрульных машин.

Определение текущего значения времени и координат основано на получении значений времени и значений координат по национальной координированной шкале времени UTC (SU) от приемника глобальной спутниковой системы ГЛОНАСС/GPS.

В работе сложных функциональных подсистем можно выделить:

• Подсистема видеонаблюдения;
• Подсистема измерения скорости и фиксации нарушений скоростного режима;
• Подсистемы идентификации государственной охраны и досмотра транспортных средств;
• Подсистема идентификации и идентификации лиц и поиска лиц;
• Подсистема регистрации нарушений правил парковки.

Подсистема обзорного видеонаблюдения

Он включает в себя программу видеонаблюдения, которая помогает подключить камеры наблюдения для обеспечения 360-градусного обзора окружающей территории. Данная подсистема может работать в онлайн-режиме, транслируя видео в центр, либо записывая видео на носитель комплекса с последующей передачей его в центр оператором.

Подсистема измерения скорости и фиксации нарушений скоростного режима

Включает программу контроля скорости, которая обеспечивает следующие функции:

• Видеонаблюдение с использованием камер радарного блока;
• Использовать радар для измерения скорости автомобиля в зоне контроля камеры методом радиолокационного доплера;
• Фиксировать нарушения скоростного режима транспортных средств, в том числе при управлении патрульным автомобилем, и на этой основе формировать материалы о нарушениях ПДД.

В зависимости от наличия каналов связи материалы о нарушениях ПДД могут передаваться в центр в режиме онлайн. Если этого не произойдет, материал будет сохранен на носителе комплекса и передан в центр при восстановлении связи.

Подсистема распознавания государственных регистрационных знаков и розыска ТС

Включает программу распознавания государственных номерных знаков (RSP), которая обеспечивает следующие функциональные возможности:

• Загрузка из центра в комплекс базы данных поиска автомобилей;
• Видеонаблюдение с использованием предназначенных для этой цели камер;
• Молниезащитная идентификация транспортных средств, зафиксированных в зоне контроля камер;
• Поиск Национального заповедника в поисковой базе данных, загруженной из центра в комплекс;
• При обнаружении в загруженной поисковой базе пожарозащитной зоны автомобиля, записанного в зоне контроля, оператору выдается оповещение;
• Транслируйте видео в центр онлайн или записывайте видео на сложные носители и затем передайте видео в центр.

Подсистема выделения и распознавания лиц, розыска лиц

Включает программное обеспечение для мониторинга распознавания лиц, которое может предоставлять следующие функции:

• В комплекс загружается база данных разыскиваемых преступников из центра;
• Видеонаблюдение с использованием предназначенных для этой цели камер;
• Распознавать лица, записанные в зоне управления камерой;
• Поиск лиц, находящихся в розыске, загруженных в комплекс из центра;
• Оповестить оператора, если в загруженной базе данных розыска обнаружено лицо, зафиксированное в зоне контроля;
• Транслируйте видео онлайн в центр или записывайте видео на сложные носители и затем передайте его в центр.

Подсистема фиксации нарушений правил остановки и стоянки

Включает в себя программу определения зон регулирования дорожного движения и фиксации нарушений правил парковки и парковки, обеспечивающую следующий функционал:

• Видеонаблюдение с использованием камер радарного блока;
• По видеоизображениям, записанным камерой во время движения патрульной машины, фиксируются нарушения правил парковки и парковки, на этой основе формируются материалы о нарушениях правил дорожного движения;
• При наличии канала связи материалы о нарушениях ПДД передаются в центр по сети, а при отсутствии канала связи материалы накапливаются и передаются в центр после восстановления связи.

Комплекс состоит из основного блока, расположенного в громкоговорящей сигнализации, и блока управления, расположенного внутри патрульной машины.

Хост представляет собой громкоговоритель светового сигнала (луч), оснащенный светодиодом. Режим работы: только 180 градусов вперед; только 180 градусов назад и вперед; Установка динамика расположена в моторном отсеке автомобиля. Основной блок содержит:

• Камеры наблюдения расположены в нижних углах балок;
• Радиолокационный блок – радар и камера измерения скорости движущегося транспортного средства, расположенные в середине задней балки;
• Камеры распознавания и распознавания лиц, расположенные в углах балок;
• Камера определения зон защиты автомобиля, расположенная за поперечиной;
• Инфракрасные фонари используются для освещения зоны управления в ночное время.

Поперечина устанавливается стандартным образом на патрульном автомобиле ГИБДД (рис. 1).

Блок управления выполнен на базе персонального компьютера, пригоден для использования в автомобиле и устанавливается в багажнике с дополнительной системой электропитания.

Оно включает в себя сложные инструменты управления — мониторы, установленные на передней панели, — и сложные программы управления, которые интегрируют работу сложных подсистем.

Пример результатов для комплекса показан на рисунке 1. 4 (измерение скорости), рис. Рисунок 5 (Канал автомобиля фиксированный) 6 (Поиск автомобиля).

Вклад автоматизированных интеллектуальных систем и комплексов в обеспечение безопасности движения на дорогах

Использование систем интеллектуального патрулирования и реализация основных задач по выявлению транспортных средств и правонарушителей в автоматизированном режиме существенно повышают объективность получаемой доказательной базы.

Интеграция АРМ инспекторов ГИБДД в городские и региональные системы безопасности существенно ускоряет борьбу с преступностью.

Создание единой комплексной системы позволит автоматизировать оперативное взаимодействие служб, контролировать международных и междугородних операторов, понимать, как передвигаются люди и автомобили, выявлять злоумышленников, определять местонахождение разыскиваемых транспортных средств, особенно автомобилей преступников, которые можно использовать в своих целях.