Приказ Минтранса России от 31 июля 2020 г. № 282 "Об утверждении транспортной профессии и квалификационных требований для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, предусмотренных пунктом 1 статьи 20 абзаца 2 Федерального закона" «О безопасности дорожного движения» в «Правовой информации» Опубликован на сайте, документ вступит в силу с 1 января 2021 года.
Таким образом, с 1 января 2021 года приказ Минтранса № 287 выполняться не будет, а будет выполняться приказ Минтранса № 282.
Стоит отметить, что документ содержит требования не только к техническим контролерам, но и к другим работникам, связанным с транспортными операциями. Включая водителя. Впрочем, для гонщиков изменения невелики, но для технических специалистов вполне серьёзны. Поэтому ниже мы остановимся на них.
Работники, имеющие среднее профессиональное образование по соответствующим специальностям, должны иметь опыт работы по контролю за техническим состоянием транспортных средств, а также на работах по ремонту и техническому обслуживанию не менее одного года (за исключением требований к стажу работы, указанных в пункте 3 настоящего пункта, при наличии у них профессиональной квалификации 02). /23/ 03 «Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств").
Для работников, получивших среднее профессиональное образование или высшее образование по специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание автотранспортных средств», требования к стажу работы отсутствуют.
В новой версии формулировки стали менее понятными, поэтому будем рассматривать старые и новые требования в табличной форме.
| Обучать | Главный | Другие требования |
| Вторичное занятие | 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобилей | - |
| Уровень не ниже среднего профессионального | Профессиональная группа 23.00.00 Техника и технологии наземного транспорта | Опыт работы в сфере контроля и обслуживания технического состояния транспортных средств не менее одного года |
| Уровень не ниже среднего профессионального | Любой крупный | Диплом о профессиональной переподготовке с присвоением квалификации «Инспектор технического состояния транспортных средств |
| Обучать | Главный | Диплом о профессиональной переподготовке с присвоением квалификации «Инспектор технического состояния транспортных средств | Опыт работы в сфере контроля и обслуживания технического состояния транспортных средств |
| Среднее профессиональное образование (школа) | Из группы 23.00.00 Техника и технологии наземного транспорта | - | 3 года |
| Среднее профессиональное образование (школа) | Любой крупный | + | 3 года |
| Специальность среднего профессионального образования (техническое училище) | 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобилей | - | - |
| Специальность среднего профессионального образования (техническое училище) | Из группы 23.00.00 Техника и технологии наземного транспорта | - | 1 год |
| Специальность среднего профессионального образования (техническое училище) | Любой крупный | + | 1 год |
| Выше | Из группы 23.00.00 Техника и технологии наземного транспорта | - | - |
| Выше | Любой крупный | + | - |
Давайте рассмотрим основные различия в новых требованиях по порядку:
В этом случае к контроллеру предъявляются дополнительные требования:
Раньше контролеру требовался только диплом о профессиональной переподготовке, но с 1 января 2021 года он должен иметь еще и стаж работы не менее 1 года.
Все отличия старого и нового документов рассмотрены выше. Организации, нанимающие контролеров после 1 января 2021 года, должны учитывать новые требования.
Если в вашей организации уже есть работающий контроллер, обязательно проверьте следующее. При наличии у контролера среднего образования по профессии, не включенной в группу 23.00.00, контролер должен иметь стаж работы не менее 1 года по состоянию на 1 января 2021 года.
Если контролер проработал в сфере технического осмотра и ремонта транспортных средств менее 1 года, он не сможет продолжить работу в 2021 году. Это необходимо учитывать.
Согласно действующему дополнительному учебному пособию для специалистов ОВД организации, осуществляющие деятельность в сфере автомобильного транспорта, делятся на две категории:
В этом случае организация должна:
Специалист по безопасности дорожного движения должен знать:
Специалисты по безопасности дорожного движения должны уметь:
Специалисты по безопасности дорожного движения должны иметь как минимум среднее профессиональное образование. Факт прохождения обучения должен быть документально подтвержден.
Что касается опыта, то он должен быть не менее 3 лет.
Внимание! Соискатели с высшим образованием могут трудоустроиться в компанию без опыта работы.