Инструктаж с водителями по безопасности движения

Понятие

Инструктажи по безопасности дорожного движения – это курсы, проводимые для водителей транспортных средств при подготовке к путешествию по заданному маршруту. Вводные, ежедневные или периодические инструктажи являются профилактическими мерами по предотвращению несчастных случаев и дисциплинарных нарушений.

Юридические основания

Выполнять предписания в соответствии с законодательными документами по контролю за соблюдением правил грузовых и пассажирских перевозок, проверке квалификации водителей и организации охраны труда:

1. Приказ Минтранса от 30 апреля 2021 года № 145 (вступает в силу с 1 сентября 2021 года).
2. Приказ Минтранса №7 от 15 января 2014 г
3. Положение, утвержденное 20 января 1986 года (РД-200-РСФСР-12-0071-86-09).
4. приказ Минтруда Соцзащиты №871н (9 декабря 2020г.).
5. Федеральный закон № 196 (10 декабря 1995г.).

Цель проведения

Инструктажи по безопасности дорожного движения проводятся с целью ознакомления водителя с трудностями предстоящего путешествия, целями и объемами грузовых перевозок и особенностями перевозки отдельных категорий людей (пассажиров городского и междугородного транспорта, школьников, туристов, лиц с ограниченными возможностями).

Целями брифинга являются:

• Психологическая и профессиональная подготовка водителя к эксплуатации автомобиля в различных условиях;
• Предупреждения об ответственности за нарушение правил дорожного движения, трудовой дисциплины и правил перевозки грузов.

Для кого обязательны

Нужно объяснить:

• Водители, использующие транспортные средства массой более 3,5 тонн для перевозки пассажиров и грузов на работу;
• Те, кто начал заниматься перевозками после длительного перерыва, переключились на ремонт другого автомобиля;
• Перевозчики, путешествующие по новым маршрутам, путешествующие в чрезвычайных ситуациях;
• Рабочие, занимающиеся сезонными перевозками грузов и людей.

Обучение правилам безопасности дорожного движения является обязательным для индивидуальных предпринимателей или юридических лиц, имеющих в собственности хотя бы одно грузовое/пассажирское транспортное средство, обслуживаемое наемными водителями.

На заметку. Сотрудники, которые водят транспортные средства компании, но не являются постоянными водителями, также должны пройти аналогичное обучение. Этим занимаются инженеры по безопасности дорожного движения, прошедшие квалификационный экзамен.

Виды

Существует 4 типа инструкций:

1. Вводный – для вновь принятых на работу водителей.
2. Предрейсовый – снятый перед первой поездкой по определенному маршруту.
3. Сезонность. Ознакомьтесь с особенностями вождения автомобиля в различных погодных условиях днем ​​и ночью. Разъясняются особенности движения маршрутов со сложным рельефом и условиями дождя, снега, гололеда и т.п., учитываются трудности движения в период сезонных отпусков и отпусков.
4. Особый – перед поездкой с опасным грузом, в случае возникновения крайне угрожающей ситуации. Целью мероприятия также является ознакомление перевозчиков с новейшими законами, касающимися перевозки грузов и пассажиров.

Ссылаться на. В зависимости от деятельности предприятия и графика поставок брифинги могут проводиться на регулярной или периодической основе (например, ежедневно, ежеквартально, ежегодно и т д).

Вводный инструктаж по безопасности дорожного движения

Все водители при приеме на работу проходят вводное обучение по безопасности дорожного движения, независимо от уровня квалификации и опыта работы.

Кто руководит

Сотрудники, ответственные за организацию безопасности дорожного движения.

Какое руководство необходимо

1. Общая информация об организации – размер и структура автопарка, вид транспорта.
2. Требования к организации водителя и безопасной эксплуатации транспортного средства.
3. Правила внутреннего трудового распорядка.
4. Порядок проведения предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров.
5. Порядок прохождения предрейсового осмотра технического состояния транспортного средства.
6. Нормы загрузки пассажирского транспорта – пассажировместимость.
7. Характеристика услуг, оказываемых лицам с ограниченными возможностями при пассажирских перевозках.
8. Основные сведения об аварийности на линейных сетях, аварийных ситуациях и причинах.
9. Документы, необходимые для перевозки пассажиров или грузов.

Это предусмотрено пунктом 18 Положения №7 от 15 января 2014 года.

Где исправить

В вводном брифинге журнала безопасности дорожного движения.

Ситуация: Как работает аттестация лица, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения

Предприятия, осуществляющие автомобильные перевозки и городской наземный электрический транспорт, обязаны назначить ответственного за безопасность дорожного движения и получить квалификацию для соответствующей деятельности.

Приказом Минтранса России от 29 марта 2017 года № 106 предусмотрен порядок аттестации ответственных лиц.

Аккредитацию проводят региональные аккредитационные комитеты. Комитет формируется Минтрансом России и включает в себя представителей территориального Ространснадзора и федерального бюджетного агентства «Росавтотранс».

Программа заседаний Аттестационного комитета в этом году утверждена и опубликована в начале года на сайте федерального бюджетного агентства «Росавтотранс.

Для прохождения сертификации экспертам необходимо подать заявку на сайте федерального бюджетного агентства «Росавтотранс» не позднее, чем за 12 календарных дней до даты сертификации и указать в заявлении:

• полное имя.;
• Дата рождения;
• СНИЛС;
• Адрес электронной почты;
• почтовый адрес;
• Ожидаемая дата, время и место сертификации.

В день аттестации эксперт предоставляет комиссии:

• Заявка на сертификацию, которая включает в себя:

1. полное имя.;
2. Дата рождения;
3. Место;
4. гражданство;
5. Место работы и должность;
6. номер телефона;
7. Адрес электронной почты;
8. почтовый адрес;
9. Данные вашего паспорта или другого документа, удостоверяющего личность;
10. СНИЛС;
11. Согласие на обработку персональных данных;
12. знак;

• Паспорт или иной документ, удостоверяющий личность, и его копия;
• Документы об образовании и квалификации в соответствии с пунктом 16.3 статьи 16 Приказа Минтранса России от 28 сентября 2015 года № 287 и их копии.

Сертификация проходит в форме теста из 20 вопросов с несколькими вариантами ответов. У экспертов есть 30 минут, чтобы ответить на все вопросы. Для прохождения сертификации необходимо ответить на 18 вопросов.

Вопросы теста составляются из перечня вопросов, утвержденного Минтрансом и МВД России. Список опубликован на сайте Минтранса России.

ПРИМЕЧАНИЕ. Перечень вопросов сертификации еще не утвержден.

Решение о том, сертифицирован эксперт или нет, оформляется комиссией в договоре. По запросу эксперта ему предоставляется выписка из договора.

Эксперты, не прошедшие сертификацию, могут повторно подать заявку на сертификацию в течение 7 рабочих дней с момента последней сертификации.

Предрейсовый инструктаж по безопасности дорожного движения

Предрейсовый инструктаж проводится перед первым выездом водителя с маршрута, а также перед перевозкой детей и опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов.

Кто руководит

Предрейсовые инструктажи проводятся сотрудниками диспетчерской службы.

Какое руководство необходимо

1. Протяженность маршрута, состояние дорог, наличие опасных зон и мест концентрации аварий, особенности организации дорожного движения.
2. Конечные и промежуточные точки маршрута, места отдыха, питания, смены водителей (при необходимости) и остановок транспортных средств.
3. На маршруте расположены пункты медицинской и технической помощи, ГПС МВД России, диспетчерский пункт, автовокзалы и автовокзалы.
4. Условия труда водителей при увеличении интенсивности дорожного движения и пешеходов.
5. Безопасность дорожного движения во время школьных каникул.
6. Сведения об изменениях в организации движения, характеристиках движения железнодорожных переездов, путепроводов и других искусственных сооружений, использовании паромов и понтонов.
7. Меры предосторожности при преодолении длительных спусков и подъемов.
8. Действие водителя позднее запланированного по независящим от него причинам (при перевозке пассажиров по обычному маршруту).
9. Особенности посадки, высадки и перевозки лиц с ограниченными возможностями.
10. Функция подвоза автобуса к месту посадки пассажиров (при перевозке детей).
11. Особенности посадки и выхода детей из транспортного средства, перевозки детей, взаимодействия водителя и лица, сопровождающего ребенка (при перевозке ребенка).

Это положение статьи 19 Положения №7 от 15 января 2014 года.

Где исправить

В журнале предрейсового инструктажа по безопасности дорожного движения.

Сезонный инструктаж по безопасности дорожного движения

Сезонное обучение правилам безопасности дорожного движения проводится для всех водителей два раза в год: весной, летом и осенью и зимой. Например, с апреля по май и с октября по ноябрь.

Кто руководит

Непосредственный руководитель водителя (владелец автопарка) на срок, определенный работодателем.

Какое руководство необходимо

1. Особенности управления работой автомобиля весной, летом, осенью и зимой.
2. Обеспечивать безопасность дорожного движения в сложных погодных и дорожных условиях.

Это положение статьи 20 Постановления №7 от 15 января 2014 года.

Где исправить

В журнале регистрации по безопасности дорожного движения имеются сезонные и специальные указания.

Специальный инструктаж по безопасности дорожного движения

Мы предоставляем специальные инструкции по предоставлению водителям экстренной информации в следующих ситуациях:

• Вступили в силу нормативные правовые акты, затрагивающие профессиональную деятельность водителей;
• изменения маршрутов и условий дорожного движения, влияющие на безопасность дорожного движения;
• Произошла авария, повлекшая за собой человеческие жертвы, значительный материальный и экологический ущерб;
• Произошёл террористический акт или существует угроза террористического акта.

Кто руководит

Непосредственный руководитель водителя (владелец автопарка) на срок, определенный работодателем.

Какое руководство необходимо

1. Оцените ситуацию, связанную с брифингом.
2. Руководство для водителя о том, что делать в конкретных ситуациях.

Это положение статьи 21 Положения №7 от 15 января 2014 года.

Где исправить

В журнале регистрации по безопасности дорожного движения имеются сезонные и специальные указания.

Очередной выпуск обучения по охране труда Генеральный директор «Ивитек» возглавил команду Новости КМП

Периодичность проведения

Определяется типом инструкции:

• Для того чтобы получить первоначальное представление об особенностях работы, будет достаточно вводного занятия. В случае перевода водителя в другое место (например, с перевозки продукции на перевозку заводского оборудования) требуется новый разовый инструктаж по безопасности дорожного движения.
• Для водителей, которые часто ездят по одному и тому же маршруту, перед первой поездкой проведите предрейсовый инструктаж. Если маршруты перевозки пассажиров часто меняются или существенно меняется груз, такое сопровождение должно быть организовано перед вылетом каждого рейса.

Примечание. Водители школьных автобусов, которые доставляют детей в школу, должны проходить ежедневный инструктаж. Содержание темы будет обновляться по мере необходимости.

• Сезонный – проводится раз в полгода (20-30 марта и октябрь).
• Специальное - без ограничений по времени и частоте. Потребность в таком руководстве часто возникает спонтанно.

Темы

Положением РД-200-РСФСР-12-0071-86-09 определены основные темы инструктажей по безопасности дорожного движения с водителями. Конкретное содержание беседы определяет лицо, ответственное за разработку такого мероприятия.

Тема уведомления должна быть непосредственно связана с предпринимательской деятельностью, условиями дорожного движения и состоянием дорог.

Ответственность за непроведение

Игнорирование инструкций по безопасности дорожного движения будет считаться административным правонарушением. Приказ Минтранса № 145 четко оговаривает, что такое обучение водителей станет обязательным с 1 сентября 2021 года.

В случае несоблюдения налагается штраф – 10 000 рублей на ответственного тренера и 30 000 рублей на руководителя предприятия (пункт 5 статьи 12.31.1 Кодекса управления).

Кстати. Если виновником подобных нарушений является водитель, отказывающийся проходить дополнительное обучение, он будет отстранен от работы и лишен заработка. Его предупреждают или делают выговор.